Les codes QR ont enfin un moment dans la pandémie

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La réponse rapide, ou codes QR, a été inventée pour la première fois en 1994, afin de suivre les véhicules automobiles pendant la production et de scanner rapidement les composants. Aujourd'hui, plus d'un quart de siècle plus tard, ils passent un moment aux États-Unis, alors que les consommateurs cherchent à réduire les contacts dans leurs interactions quotidiennes pour aider à minimiser la propagation du COVID-19. Peut-être que vous les avez vous-même remarqués. De nombreux restaurants proposent désormais des menus virtuels accessibles via des codes QR. Les systèmes de paiement numérique avec technologie QR sont également de plus en plus populaires.

Les systèmes de paiement numérique avec technologie de code QR sont déjà largement intégrés en Chine. Le pays a également utilisé un code couleur Carte de santé QR code dans la pandémie, pour contrôler les mouvements des personnes et pour ralentir la propagation du COVID-19.

Nicolás Rivero est un journaliste technique chez Quartz qui suit la technologie. L'animateur du «marché», Kai Ryssdal, s'est entretenu avec Rivero de certains de ses récents rapports. Vous trouverez ci-dessous une transcription modifiée de leur conversation.

Kai Ryssdal: Très vite au fur et à mesure que nous y allons, beaucoup de gens connaissent les codes à barres, non? de Long, il y a longtemps. Les codes QR sont en quelque sorte la prochaine évolution, qu'est-ce qui les rend différents? Ce qui les rend
mieux?

Nicolás Rivero: Donc, toute la magie d'un code QR est qu'il stocke les informations en deux dimensions, non? Donc, si vous pensez à un code-barres, c'est une série de lignes unidimensionnelles. Et il ne peut stocker qu'une quantité limitée d'informations de cette façon. Parce que les codes QR sont ces petits motifs de carrés, ils peuvent stocker beaucoup plus d'informations, quelque chose comme une URL de pages Web, c'est pourquoi vous pouvez les scanner et accéder à un lien.

Ryssdal: Ok, alors gardez cette pensée pour quand nous en arriverons à ce pour quoi ils sont utilisés maintenant. Mais je veux d'abord un peu d'histoire de votre part. Il y a dix ans, plus ou moins, les codes QR entraient en scène de manière très impressionnante. Mais comme vous le dites, dans cette pièce, ils étaient tout simplement terribles.

Rivero: Oui, il y a eu trois gros problèmes avec les codes QR lorsqu'ils ont été diffusés pour la première fois aux consommateurs en 2010. Donc, le premier est que si vous vouliez scanner l'une de ces choses, vous (deviez) télécharger une application sur mesure distincte pour être capable de le faire. Le second était que les données cellulaires à l’époque n’étaient pas aussi bonnes qu’aujourd’hui. Il n’était donc pas certain que vous puissiez charger la page Web que vous recherchiez lorsque vous êtes en déplacement, et c’est là que vous êtes tombé sur ces codes QR. La troisième chose est simplement que personne ne pourrait réellement trouver une bonne utilisation pour eux. De nombreuses marques ont donc proposé des codes QR dans leurs publicités parce qu'elles voulaient se positionner comme des technophiles. Mais ils le feraient simplement d'une manière qui n'avait aucun sens. Comme si vous aviez, par exemple, une annonce de métro avec un code QR dessus que la seule façon de vous rapprocher suffisamment pour scanner la chose serait de vous placer directement sur les voies du métro.

Ryssdal: C'est vrai. D'accord, alors maintenant nous sommes en 2020. Davantage de données circulent. La technologie est meilleure. Les smartphones peuvent généralement les lire assez facilement. Comment sont-ils utilisés maintenant?

Rivero: Ainsi, l'utilisation que les gens ont probablement le plus souvent vue est que, lorsque les restaurants ont rouvert, ils ont utilisé des codes QR pour remplacer les menus physiques. L'une des utilisations les plus intéressantes, je pense, est que PayPal et Venmo ont déployé des codes QR pour les paiements mobiles aux États-Unis, ce qui est très populaire en Chine. Et il y a encore une chose, à savoir qu'il existe des applications de recherche de contacts, qui utilisent des codes QR pour pouvoir en quelque sorte donner aux gens un moyen de montrer qu'ils ont été testés négatifs pour le coronavirus avant d'entrer dans un bâtiment.

Ryssdal: Et vous pouvez voir que c'est une sorte de passeport, n'est-ce pas? Vous obtenez ce code, vous le montrez sur une compagnie aérienne ou autre. Et en théorie, vous êtes prêt à partir. Droite?

Rivero: Droite. C’est comme une autre grande utilisation en Chine. Et nous assistons lentement peut-être à un déploiement de cela aux États-Unis. Abbott, cette entreprise qui vend 150 millions de tests COVID rapides au gouvernement fédéral a une application pour cela. Vous passez le test. Il vous donne un code QR. Une entreprise peut le scanner et dire OK, vous êtes prêt à entrer.

Ryssdal: Permettez-moi de vous présenter ici un récit édifiant très rapide. La plupart – je suis sûr que c'est comme 80% de la population américaine possède un smartphone. Mais cela laisse 20% de la population, soit des millions de personnes qui n'en ont pas. Voilà donc un problème. Et puis une autre est si vous êtes comme – et elle écoute ceci, je vais en entendre parler plus tard. Mais si vous êtes ma mère et que quelqu'un dit non, je suis désolé, vous devez créer un code QR. (Ma mère), tu sais, elle essaie, mais ce n’est pas la personne la plus technophile au monde. Que faites-vous pour eux?

Rivero: Eh bien, c’est exactement ça. C'est donc certainement, comme vous l'avez dit, une grande prudence. Et quelque chose qui, je pense, donne aux gens une pause sur le déploiement des codes QR trop largement, en particulier pour les utilisations en cas de pandémie, comme déterminer si vous pouvez porter les transports en commun ou entrer dans un bâtiment ou quelque chose du genre.

Ryssdal: Exact, et on espère qu'il y aurait des solutions de contournement pour les non-technologiquement avertis parmi nous.

Combien de personnes volent? A voyagé ramassé?

Le vol commence à se redresser à des niveaux que l’industrie du transport aérien n’a pas connus depuis des mois. L'administration de la sécurité des transports annoncé le 19 octobre, il a contrôlé plus d'un million de passagers en une seule journée – son nombre le plus élevé depuis le 17 mars. La TSA a également contrôlé plus de 6 millions de passagers la semaine dernière, son volume hebdomadaire le plus élevé depuis le début de la pandémie COVID-19. Alors que les voyages s'améliorent, l'annonce de la TSA intervient au milieu d'avertissements selon lesquels les États-Unis sont dans la troisième vague du coronavirus. Il y a maintenant plus de 8 millions de cas dans le pays, avec plus de 219 000 morts.

Que pensent les Américains de leurs finances?

Près de la moitié de tous les Américains auraient du mal à payer un billet de 250 dollars inattendu et un tiers des Américains ont moins de revenus qu'avant la pandémie, selon les derniers résultats de notre sondage Marketplace-Edison. De plus, 6 Américains sur 10 pensent que la race a au moins un impact sur la situation financière à long terme d'un individu, mais les répondants noirs sont beaucoup plus susceptibles de penser que la race a un impact important sur la situation financière à long terme d'une personne que les Blancs ou les Hispaniques. / Répondants Latinx.

Trouvez le reste du résultats du sondage ici, qui couvrent la situation financière des Américains environ six mois après le début de la pandémie, la race et l'équité sur le lieu de travail et certains des problèmes clés qui préoccupent les partisans de Trump et de Biden.

Qu'arrivera-t-il aux détaillants, en particulier à l'approche de la saison des achats des Fêtes?

Un rapport récemment publié par le cabinet comptable BDO USA a déclaré que 29 grands détaillants avaient déposé une demande de protection contre la faillite jusqu'en août. Et si les faillites se poursuivent à ce rythme, le nombre pourrait rivaliser avec les faillites de 2010, après la Grande Récession. Pour les détaillants, les trois derniers mois de cette année seront encore plus critique que d'habitude pour leur survie alors qu'ils recherchent un peu d'espoir pendant les vacances.

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