La restauration rapide au volant est plus lente pendant la pandémie de coronavirus: étude

drive thru


Fast food Selon une nouvelle étude, les chaînes sont devenues un peu plus lentes sur leurs temps de service au volant.

Jeudi, SeeLevel HX a publié son rapport annuel au volant, qui a analysé 10 marques de restauration rapide sur leurs performances dans plusieurs catégories, notamment la vitesse de service, la précision des commandes, le service client et le goût.

Bien que le délai entre la commande et la cueillette des aliments ait été plus rapide de 16,9 secondes par rapport à l'année dernière, les temps d'attente ont été plus longs en raison de la demande accrue pendant la coronavirus pandémie.

Selon une presse, ces temps d'attente plus longs ont entraîné une réduction de 29,8 secondes des temps totaux pour toutes les marques par rapport à 2019. Libération.

Cela pourrait faire perdre à une marque plus de 64,1 millions de dollars par an pour 2 000 emplacements – ou potentiellement 32091,33 $ par an et par emplacement, selon le rapport.

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SeeLevel HX a examiné McDonald's, Wendy's, Taco Bell, Arby's, Chick-fil-A, Dunkin ', Hardee's, Burger King, KFC et Carl’s Jr. pour son rapport, qui comprenait également des agents d'études de marché qui ont visité 1490 drive-thrus.

Malgré le ralentissement général dans le temps, KFC, McDonald's et Taco Bell sont devenus plus rapides cette année qu'ils ne l'étaient l'année dernière, selon le rapport.

En fait, KFC a mené avec le temps total moyen le plus rapide.

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Le rapport a également révélé que Chick-fil-A était en tête des catégories d'exactitude des commandes, de service à la clientèle et de goût, cette année et l'année dernière.

Cette année, McDonald's avait la deuxième meilleure précision de commande et Arby's avait le deuxième meilleur service client et le deuxième meilleur goût, selon le communiqué.

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En plus de ces classements, SeeLevel HX a également étudié comment les restaurants de restauration rapide ont été touchés par le coronavirus.

Le drive-thrus était presque 30 secondes plus lent cette année, probablement en raison de l'augmentation de la demande pendant la pandémie, selon une étude récente de SeeLevel HX. (iStock)

Le drive-thrus était presque 30 secondes plus lent cette année, probablement en raison de l'augmentation de la demande pendant la pandémie, selon une étude récente de SeeLevel HX. (iStock)

Selon le rapport, 88% des stations de commande au volant n'avaient pas de panneaux expliquant les normes de sécurité, bien que 59% aient des barrières en plastique à toutes les fenêtres entre les employés et les clients.

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SeeLevel HX a également constaté que 91% des employés portaient des masques aux fenêtres de paiement et de ramassage, mais seulement 16% des commandes étaient placées sur un plateau pour que les clients puissent les récupérer eux-mêmes.

En fait, 80% des commandes auraient été remises directement aux clients.

Et bien que de nombreuses chaînes de restauration rapide aient réduit leurs menus pendant la pandémie, SeeLevel HX a constaté que seulement 9% des services au volant font savoir à leurs clients qu'ils avaient des menus limités.

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"La pandémie continue d'avoir un impact massif sur (les restaurants à service rapide), allant d'un pic de trafic et de normes et protocoles de sécurité plus stricts à une augmentation substantielle du roulement du personnel et de la formation, je ne suis donc pas surpris de voir une baisse de la vitesse de service », a déclaré Lisa van Kesteren, PDG de SeeLevel HX dans un communiqué.

«Pourtant, chaque seconde a un impact substantiel sur le résultat net», a ajouté van Kesteren. se concentrer sur l'amélioration du temps d'attente en investissant dans des technologies telles que les tableaux de menu et le mobile pour rester compétitif. "

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